01.11.2019Citroën 2CV zum Klassiker des Jahres gewählt

Ein wirklich schönes Ergebnis: Am 29. Oktober 2019 hat Auto Bild Klassik im Stuttgarter Porsche Museum die beliebtesten Oldtimer mit dem Goldenen Klassiker 2019 ausgezeichnet. Die Leser des Magazins wählten den Citroën 2CV zum Klassiker des Jahres im Bereich Kleinwagen und Kompakte. Zum neunten Mal hatte Auto Bild Klassik zu dieser Wahl aufgerufen und insgesamt 100 Fahrzeuge stellten sich dem Votum der Leser in den Sparten Klassiker des Jahres, Klassiker der Zukunft, Innovation des Jahres, Fund des Jahres, Restaurierung des Jahres sowie Person des Jahres. Unabhängig davon feierte am gleichen Tag eine weitere Version des Citroën 2CV sein Debüt im Shop, den die Fans unseres Blogs bereits kennen: Den 2CV Charleston von Premium X im Maßstab 1:18, der mit einer Vielzahl herausragender Details glänzt, die wir uns auch in kleineren Formaten wünschen.

Doch zunächst zurück zum Klassensieger der Kategorie Kleinwagen und Kompakte: Dort konnte sich in der Leserwahl der Citroën 2CV durchsetzen, der ein echter Klassiker ist. Bei seiner Weltpremiere 1948 auf dem Pariser Automobilsalon versetzte das Fahrzeug die Welt unter anderem mit seinem außergewöhnlichen Design, seiner Vielseitigkeit, pfiffigen Technologien sowie einer extremen Wirtschaftlichkeit in Erstaunen. Schnell eroberte die Ente, wie das Auto schnell genannt wurde, den Automobilmarkt und wurde zu einem Symbol der Freiheit, auch oder weil es gerade nicht das schönste Design erhielt. Doch das spielt keine Rolle mehr, denn die Fahrzeuge werden heute mehr geliebt denn je: Die Liebenswürdigkeit, die ihnen heute zu Eigen ist, geht modernen Kleinwagen – die eher Smartphones auf Rädern gleichen – heutiger Zeit überwiegend ab.

„Im Citroën Jubiläumsjahr − die Marke feiert 2019 ihren 100. Geburtstag − freuen wir uns ganz besonders über diese Auszeichnung", so Grégory Fiorio, Direktor Marketing Citroën Deutschland. „Auch 70 Jahre nach seiner Markteinführung ist die Faszination für den Citroën 2CV ungebrochen. Wie kein anderes Modell steht es bis heute für Freiheit, französischen Charme, Nonkonformismus und Abenteuer. Dass die Ente längst zum Kultobjekt avanciert ist, zeigt dieses Leservotum einmal mehr." Da wird Monsieur Fiorio sicher auch ein Herz für die Modellautos im Format 1:8 haben, die Premium X 1982 für ein Jahr in der Farbkombination gelb und schwarz ausliefert. In einer Detailtreue, die vom Stuhl haut: Schaut Euch den Motorraum, dessen Verkabelung und Aggregate an. Der durchbrochene Kühlergrill und die Ausführung der authentischen Fensterrahmen faszinieren jeden Fan.

Bitte mehr davon: Funktionierendes Rolldach

Die Charleston-Ente hat ihre verchromten Scheinwerfer 1982 erhalten, die Premium X exakt nachbaut. Die Abgasanlage ist auf eine Weise nachgebaut, wie sie vorbildgerechter nicht zu machen ist. Die Polsterung der Sitze ist ebenso korrekt nacherzählt, aber das funktionierende Rolldach ist der wahre Knaller dieses Modellautos aus Diecast, dessen Anmutung so perfekt die Linienführung des Originals trifft, dass der Sammler glauben kann, in das Modell einsteigen und wegfahren zu können. Der Zweizylinder leistete damals 21 kW / 29 PS. Kaum nachvollziehbar, dass das Kleinwagenfahrern einmal gereicht hat. Funktionierene Schiebedächer wünschen wir uns übrigens bei allen Modellautos: Gut, dass NZG diesen Wunsch beim neuen Mercedes-Benz EQC in 1:18 aufgegriffen hat.

Hier: Klicken Sie zu den Modellautos des 2CV Charleston

Klicken Sie hier zu den Miniaturen des Mercedes-Benz EQC 1:18