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Blog: porsche

19.11.2020Porsche 911 Turbo S 2020: Jetzt auch in 1:18 als Werbemodell

Nach den Modellautos im Maßstab 1:43 feierte die Topversion der Baureihe 992 nun in der größeren Form Premiere: In der Verpackung der Stuttgarter und in zwei Farben

16.11.2020Weihnachtsbaum und Adventskalender

Im Maßstab 1:43 bereiten uns Minichamps und Franzis auf die Advents- und Weihnachtszeit vor: Modellautos als Bausatz mit Soundmodul und Lesestoff inklusive

08.11.2020Das KÜS Team75 Bernhard im Saisonfinale der ADAC GT Masters

In Oschersleben endete die wegen der Coronakrise chaotische Saison 2020 und unsere Freunde aus Landstuhl blieben sich treu: Licht und Schatten

05.11.2020 Finale in Oschersleben: ADAC GT Masters 2020 endet

Unsere Freunde vom KÜS Team75 Bernhard starten wieder mit beiden Autos. Zeitlich passend dazu: Die Adventskalender zum Team Iron Force

02.11.2020Wieder Licht und Schatten beim KÜS Team75 Bernhard

Der Samstag am Lausitzring bescherte dem Porsche 911 GT3 R Platz 4; der Sonntag einen erneuten Unfall. Nach der Nr. 17 hat es auch die Nr. 18 erwischt

28.10.2020Lausitzring: KÜS Team75 Bernhard beim ADAC GT Masters

Eurospeedway statt Dünenkurs heißt es am kommenden Wochenende, wenn die Liga der Supersportwagen in ihre vorletzte Runde geht

27.10.2020Traumauto in Frozenblue: Porsche Taycan 4S von Minichamps

Als Werbemodelle in Verpackung des Stuttgarter Autobauers kommen nun passende Miniaturen des viertürigen Coupés im Maßstab 1:18 in die Auslieferung

26.10.2020Singer zum Zweiten: Die Targa-Porsche 911 aus Los Angeles

Gerade erst hatte die Redaktion dieses Blogs mit den Coupés beschäftigt, da erreichen die Modellautos der offenen Version im Maßstab 1:18 den Schreibtisch

23.10.2020Tipp zu den 24 Stunden Spa 2020: Modellautos der Vorjahre

Wieder ein Rennwochenende ohne Zuschauer, aber mit einer guten Gelegenheit, offene Lücken in den Sammlungen zu schließen

19.10.2020Das Singer-Konzept: Zwei Modellautos von KK-Scale

Porsche 911 optisch wie in den 1970er-Jahren, aber technisch aktuell und mit ordentlich Power unter der Haube? Rob Dickinson machts möglich