02.08.2016Porsche 928 – steht da etwa ein Comeback bevor?

Porsche hat sich vom Sportwagenhersteller längst zum Hersteller von Luxusautos aller Art weiterentwickelt: Coupés in der Art des 718 Boxster oder dem 911 Carrera mit allen seinen Motorvarianten haben Zuwachs von SUVs wie dem Macan oder dem Cayenne erhalten. Die viertürige Limousine Panamera wurde als vierte Baureihe propagiert und steht nun mit ihrer zweiten Generation vor der Markteinführung. Während die Baureihenbezeichnung 911 überlebt hat und die 718 eine Wiederbelebung erfuhr, sind Namen wie 924, 944 oder 928 Teil der außergewöhnlichen Historie von Porsche. Doch in den Medien geisterte letzte Woche ein Erlkönigfoto von einem verkürzten Panamera herum, zu dem zu lesen war, dass es angeblich ein Panamera Coupé geben werde.

Dieses stufte die Presse als Nachfolger des Porsche 928 ein: Ein viersitziges Coupé – so viel wissen wir von Mercedes-Benz CL bzw. S-Klasse Coupé – hat sicher Chancen im Markt, zudem Porsche die wesentlichen Teile ja aus dem Baukasten zusammenstellen kann. Wie zeitlos aber das Original ist, der Porsche 928 GTS beispielsweise, das führt uns ein Modellauto von Spark vor Augen, das eben diese letzte Version des Achtzylinder-Sportwagens im Maßstab 1:43 nacherzählt. Das unter der Artikelnummer MAP02005216 im ausgesuchten Fachhandel und bei Porsche erhältliche Modellauto ist in der Farbe Dunkelblau gehalten. Wie bei Spark üblich, ist das Hauptmaterial Resine-Kunststoff; Türen wie Hauben bleiben damit dicht. Das bringt uns um einen Blick auf den tollen Motor: Das Vorbild holte aus 5,4 Litern Hubraum 257 kW / 350 PS.

Die letzte Generation ist die schönste

Der GTS wurde im Modelljahr 1992 vorgestellt und löste den S4 und den GT ab. Gegenüber ihren Vorgängern hatte die letzte Generation des 928 breitere Kotflügel hinten, das durchgehende Leuchtenband und einen in Wagenfarbe lackierten Heckspoiler. Mit diesen Änderungen erhielt der 928 eine Zeitlosigkeit, die bis heute anhält und die die ersten Ausgaben des 18 Jahre lang (!) gebauten Grand Turismo nicht hatten. Spark hat die Konturen dieses Dauerbrenners gut in den Maßstab 1:43 übertragen und dessen Anmutung somit sauber getroffen. Auch die 17-Zoll-Leichtmetallräder im sogenannten CUP-Design sind gelungen. Porsche kann stolz auf diesen Teil seiner Geschichte sein, und der Besitz dieses schönen Modellautos macht Appetit auf eine Neuauflage: Wie auch immer das Panamera Coupé letztendlich heißen wird, wenn es kommt.

Bitte vormerken, Freunde: Vom 12. bis 14. August 2016 können sich Oldtimer-Fans wieder auf eine spektakuläre und einzigartige Zeitreise durch sieben Jahrzehnte Motorsportgeschichte machen. ck-modelcars ist dabei beim AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring.