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Berlin 2000: Neue Evo II von Minichamps

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Im Maßstab 1:18 bringen die Aachener zwei weitere Miniaturen zum Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II heraus

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II 1:18, Lohr
diecast minitures Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II 1:18 Lohr
Rennfahrerin Ellen Lohr (3. von links) mit ihren Mercedes-Benz Mannschaftskollegen und Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II Rennsport-Tourenwagen in der DTM-Saison 1993 / copyright Foto: Daimler AG
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II 1:18, Rosberg

Nach dem brandneuen Mercedes-Benz GLA 2020 bleibt die Redaktion dieses Blogs noch bei der Marke mit dem Stern: Minichamps hat zwei neue Modellautos zum Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II auf den Markt gebracht, die mit den Auslieferungen dieser Woche ins Regal der Fachhändler fanden. Die beiden Diecast-Miniaturen im Maßstab 1:18 bilden die Einsatzautos von Ellen Lohr und Keke Rosberg in der DTM 1992 nach. Die Fahrzeuge sind mit dem Dekor „Berlin 2000“ besonders im Gedächtnis haften geblieben, erinnern sie doch an die Bewerbung der beliebten deutschen Hauptstadt für die Austragung der Olympischen Sommerspiele des in großen Ziffern aufgedruckten Jahres. Lohr trat seinerzeit mit der Startnummer 5 an; Kollege und Formel 1-Weltmeister Keke Rosberg mit der Nummer 6. Die Modellautos zum 190er der DTM erfreuen sich bei Fans großen Anklangs.

Und das aus gutem Grund: Der Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II gewann 16 von 24 Rennen der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft DTM des Jahres 1992 und belegte in der Endabrechnung die Plätze eins bis drei. Kein anderes Auto sammelte bis dato in einer Saison mehr Siege, mehr Punkte, mehr Trainingsbestzeiten, mehr schnellste Runden und mehr Führungskilometer als die von AMG entwickelten Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 in ihrer zweiten Evolutionsstufe, die kurz als Evo II bezeichnet wird und zu der Minichamps bereits mehrere Varianten präsentiert hat, zu denen Euch der unten eingebettete Link führt. Dem aktuellen Trend bei Modellen im Format 1:18 aus dem Motorsport entsprechend verzichtet Minichamps darauf, den Modellen Funktionsteile mit auf den Weg zu geben. Dies geht nicht zu Lasten der Anmutung: Sie entsprechen in Form und Linienführung exakt ihren Vorbildern.

Der Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II war mit einem Vierzylinder mit Zylinderkopf von Cosworth ausgerüstet, der mit seiner Vierventiltechnik 272 kW / 370 PS geleistet hat. Weil die Entwickler im Hinblick auf den Einsatz in der DTM auf das Gewicht geschaut haben, wog die Rennversion nur 980 Kilogramm. Die Beschleunigung von null auf 100 Kilometer pro Stunde wird mit 4,5 Sekunden angegeben. Die Miniaturen sind unter den Artikelnummern 155923605 (Lohr) auf 204 und unter 155923606 (Rosberg) auf 300 knappe Einheiten limitiert und bringen je 1.110 Gramm auf die Waage. Die Modelle sind allererste Sahne, ein Must Have für jeden Fan: Die Antennen auf dem Dach, die Wiedergabe des Armaturenbretts, der Überrollbügel, die separat aufgesetzten Bügeltürgriffe, die filigranen Außenspiegel sowie die gelochten Bremsscheiben sind spitze! Unser Tipp: Zuschlagen, bevor sie ausverkauft sind!

Klicken Sie hier zu den Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II


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