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Spielwarenmesse Nürnberg: 25 Jahre CMC Classic Model Cars

Spielwarenmesse Nürnberg: 25 Jahre CMC Classic Model Cars

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Die perfekten Präzisionsmodelle von Automobilklassikern seit 1995 kennen auch die Leser unseres Blogs. Zur Toyfair wurden erste Modellautos für 2020 bekannt

CMC Neuheiten Spielwarenmesse 2020, copyright Fotos: CK
CMC Neuheiten Spielwarenmesse 2020, copyright Fotos: CK
CMC Neuheiten Spielwarenmesse 2020, copyright Fotos: CK
CMC Neuheiten Spielwarenmesse 2020, copyright Fotos: CK
Mercedes-Benz 600 Pullmann 1:18, copyright Foto: CMC
Schwarzer Prinz, copyright Foto: CMC
Mercedes-Benz 600 Pullmann 1:18, copyright Foto: CMC

Classic Model Cars – besser bekannt unter der Marke CMC – hat die Welt der Sammler und Liebhaber klassischer Automobile mit hochwertigen Präzisionsmodellen erobert und feiert im Jahr 2020 den 25. Geburtstag. Alles fing an mit einem Fachhandel für Automodelle in Stuttgart. Herbert Nickerl und Shuxiao Jia führen ab 1985 gemeinsam den Fachhandel und erweitern das Programm um eine Großhandelssparte: Sie werden Generalimporteur zweier Marken, die in China Automodelle herstellen. Ein ideales Gespann: Nickerl – von Beruf Ingenieur – brachte den Enthusiasmus für klassische Automobile mit, seine Partnerin kam im Rahmen eines Entsendungsprogramms des chinesischen Handelsministeriums nach Deutschland. Zum 25-jährigen Bestehen von CMC Classic Model Cars sind es vor allem zwei Modelle, die auf der aktuellen Spielwarenmesse für Aufmerksamkeit sorgen.

Als Jubiläumsmodell kommt der CMC „Schwarze Prinz“ ins Programm, das erste Modell der Marke aus dem Jahr 1995, damals im Maßstab 1:24. 2020 erscheint es jedoch im heute üblichen Maßstab 1:18 (Artikelnummer M-225) und wird aus mehr als 1.000 Bauteilen montiert. Vom Mercedes-Benz 600 Pullman, dessen Vorbild die automobile Perfektion der 1960er- und 1970er-Jahre symbolisiert, kommen weitere attraktive Modellvarianten zur Auslieferung, darunter die von den Sammlern mit Spannung erwartete Landaulet-Version mit Textilverdeck. Auch die CMC Pullman-Modelle bestehen aus weit über 1.200 Einzelteilen. In einer streng limitierten Auflage von nur 500 ergänzt ein von Hand vergoldeter CMC Ferrari das Jubiläumsprogramm: Beim CMC Ferrari 275 GTB/C, dessen Vorbild ein Rennwagen von 1966 ist, wird die Zinkdruckguss-Karosserie mit 14-karätigem Blattgold überzogen.

Anschließend wird das unter der Artikelnummer M-222 erhältliche Modellauto mit Klarlack versiegelt. Die komplette Firmengschichte, viele Hintergrundinformationen und eine reich bebilderte Übersicht aller je angebotenen CMC-Modelle enthält der Jubiläums-Bildband „CMC Model Cars 25 Jahre“, der ab Februar 2020 an interessierte Sammler ausgeliefert wird und mit deutscher, englischer sowie chinesischer Sprache 148 Seiten füllt. Übrigens: Gleich nach dem Debüt wurde die CMC-Miniatur „Schwarzer Prinz“ von einem Fachmagazin zum „Modell des Jahres 1995“ gewählt – einen besseren Start hätte das junge Unternehmen nicht haben können. Mit den nachfolgenden Zeilen wollen wir noch ein paar Highlights aus dem für 2020 erwarteten Programm vorstellen, aus dem einige Modelle bereits jetzt werksseitig ausverkauft sind, aber über den Fachhandel noch zum Sammler kommen.

Den Anfang der zunächst unter der Federführung von Ferdinand Porsche entwickelten Mercedes-Benz Kompressor-Sportwagen macht 1926 ein Tourenwagen mit erhöhter Motorleistung und verkürztem Radstand, der als Modell K bezeichnet wird. Der Zusatzbuchstabe steht dabei nicht für den Kompressor, sondern für „Kurz“ wegen der für Renneinsätze verkürzten Bauform. Ihm folgt 1927 der Typ S (Sport) und 1928 der SS (Super-Sport). Mitte 1928 verkürzen die Ingenieure von Mercedes-Benz das Fahrgestell des Typ S auf einen Radstand von 2950 Millimeter und statten das Chassis mit dem neuen 7,1-Liter-Kompressormotor des Typs SS aus. So entsteht der Typ SSK (Super-Sport-Kurz), dessen Aggregat mit zugeschaltetem Kompressor zunächst 147 kW / 200 PS mobilisiert. Rudolf Caracciola gewinnt damit in der Saison 1928 mehrere wichtige Bergrennen.

Damit beschließt das Werk, eine Kleinserie des zunächst nur als Werksrennwagen geplanten SSK herzustellen: Ab Oktober 1928 ist er im offiziellen Verkaufsprogramm enthalten. Bis 1929 wird die Leistung auf 183 kW / 250 PS gesteigert; die Rennsport-Tourenwagen des Werksteams leisten mit einem größeren Kompressor bis 22 kW / 300 PS. Insgesamt werden weniger als 30 Kunden-SSK produziert, er ist einer der exklusivsten Mercedes-Benz aller Zeiten. Diese Exklusivität teilt sich der SSK mit dem 1931 in Vorbereitung auf das Langstreckenrennen Mille Miglia entstandenen Typ SSKL (Super-Sport-Kurz-Leicht). Anders als der SSK gehört der SSKL nie zum Verkaufsprogramm; er steht ausschließlich dem Mercedes-Benz-Werksteam zur Verfügung. Zu ihm werden wir drei Modellautos von CMC sehen: Mille Miglia 1931 (M-055), German GP 1931 Stuck (M-188) und Merz (M-189).

Aufmerksame Leser unseres Blogs wissen um unsere Betonung des Großmaßstabes 1:12, in dem immer mehr Anbieter extrem sorgfältig ausgearbeitete Miniaturen anbieten. Auch CMC wird im Jahr 2020 zwei Neuheiten in diesem Format vorstellen: Unter der Artikelnummer C-009 kommt der Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Touring Coupé aus 1938 in einer Auflage von 300 Einheiten; unter der C-010 wird der Horch 853 1937 in rot-schwarzer Zweifarblackierung wohl eher die Fans von Audi ansprechen. All diejenigen unter Euch, die die Detailtreue der zumeist aus Originalmaterialien hergestellten Modelle kennen und schätzen, werden sich dafür begeistern können. Wir sagen CMC an dieser Stelle herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und wünschen weitere, von Erfolg geprägte 25 Jahre!

Hier: Klicken Sie zu den aktuellen Modellautos von CMC

 


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