31.05.2019Knaller zum Wochenende: Porsche 935 Moby Dick 2018

Kurz vor Ladenschluss am vergangenen Mittwoch, also vor diesem wunderschön langen Wochenende, erreichte uns noch eine Lieferung aus Stuttgart: Spark hat die Lizenz zur Verkleinerung des Porsche 935-Nachbaus erhalten, mit dem der Autobauer anlässlich des 70. Geburtstags der Marke auf Basis eines 911 GT2 RS der Baureihe 991 II an den legendären Moby Dick erinnert; den Porsche 935/78 aus dem Jahr 1978. Das Fahrzeug wurde 2018 im Rahmen der historischen Motorsportveranstaltung Rennsport Reunion auf dem Laguna Seca Raceway vorgestellt. Den 515 KW / 700 PS starken Rennwagen legte Porsche in einer Kleinserie von 77 Stück auf. "Dieses spektakuläre Auto ist das Geburtstagsgeschenk von Porsche Motorsport an die Fans in aller Welt", sagte dazu Dr. Frank-Steffen Walliser, Leiter Motorsport und GT-Fahrzeuge. Schauen wir uns Vorbild und Historie genauer an.

Die Neuauflage von Moby Dick ist für Clubsport-Veranstaltungen und private Rennstrecken-Trainings konzipiert worden. Wie bereits beim Vorbild aus 1978 wurden große Teile der Karosserie durch Anbauteile aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff CFK ersetzt beziehungsweise ergänzt. Mit seinem stromlinienförmigen Heck erstreckt sich der neue Porsche 935 auf eine Länge von 4,87 Metern. In der Breite misst der exklusive Clubsport-Renner 2,03 Meter. "Da das Auto nicht homologiert ist, mussten Ingenieure und Designer nicht den üblichen Reglements folgen und konnten sich dementsprechend frei entfalten", so Walliser. Die spektakuläre Aerodynamik ist eine komplette Neuentwicklung und wie eingangs erwähnt eine Hommage an den Le-Mans-Rennwagen Porsche 935/78, der von den Fans nach dem weißen Wal aus dem Roman von Herman Melville Moby Dick genannt wurde.

Diese Bezeichnung verdankte der Rennwagen der langgestreckten Form, den massiven Verbreiterungen und der Grundfarbe weiß. Viele Details des Exterieurs beim Neuwagen zitieren erfolgreiche Fahrzeuge aus der hauseigenen Motorsport-Geschichte: Während die aerodynamisch verkleideten Felgen an die des 935/78 erinnern, sind die LED-Rückleuchten in den Endplatten des Heckflügels an den LMP1-Renner 919 Hybrid angelehnt. Die Außenspiegel stammen vom aktuellen Le-Mans-Sieger 911 RSR, die exponierten Abgasendrohre aus Titan sind dem Porsche 908 aus dem Jahr 1968 nachempfunden. Diese Zitate setzen sich im Cockpit fort. Der Wählhebel des Getriebes ist in Schichtholz-Optik gestaltet und erinnert an den 917, den 909 Bergspyder oder den Supersportwagen Carrera GT.

Präzision beim Modell wohin man schaut

Das Carbon-Lenkrad und das dahinterliegende Farbdisplay übernimmt der neue 935 vom 911 GT3 R des Modelljahres 2019. Ein massiver Sicherheitskäfig gewährleistet in Verbindung mit einem Rennschalensitz und Sechspunkt-Gurten maximale Sicherheit. Ein zweiter Sitz für die Beifahrerseite ist optional erhältlich. Eine Klimaanlage sorgt für eine optimale Innenraumkühlung. Angetrieben wird der neue 935 von einem hochmodernen 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturboaufladung, der weitgehend identisch ist mit dem Hochleistungs-Serienaggregat des straßenzugelassenen 911 GT2 RS. Die Kraft des Heckmotors wird mittels eines Siebengang Porsche Doppelkupplungsgetriebes PDK mit starrer Aufhängung an die 310 Millimeter breiten Hinterräder übertragen. Wie bei den GT-Straßenmodellen des 911 betätigt der Fahrer zum Schalten der Gänge griffgünstig platzierte Wippen am Lenkrad.

Diese sind auch im Interieur des Modells zu finden, das aus dem hochwertigen Polyurethan-Gießharz Resine hergestellt wurde und das Spark in der bekannten Präzision an die Fans ausliefert. Eine vor Staub schützende Vitrine ist im Lieferumfang enthalten. Das auf 1.911 Einheiten limitierte Modellauto im Maßstab 1:18 mit der Artikelnummer WAP0219030K ist einfach der Knaller zum Wochenende, findet Ihr nicht auch?

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