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Neue Exklusivmodelle: Der Mercedes-Benz 450 SEL 6.9

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iScale bringt in Kooperation mit ck-modelcars.de Modellautos des seinerzeit wohl besten Automobils der Welt im Maßstab 1:18 heraus

Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 1975 1:18
Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 1975, copyright Foto: Daimler AG
automodelli Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 1975 1:18
modelcars Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 1975 1:18
Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 1975, copyright Foto: Daimler AG
diecast miniatures Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 1975 1:18

Zwei Miniaturen eines ganz besonderen Automobils sind es, zu denen die Partner iScale und ck-modelcars.de eine Kooperation beschlossen haben. Dabei handelt es sich um die Modelle des Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, die Spitzenversion der ersten Fahrzeuge, die die Stuttgarter Autobauer offiziell mit dem Namen S-Klasse vermarkteten. Die Modellautos dieser Variante der Baureihe W 116 orientieren sich am Baujahr 1975 und erscheinen in magnetit blau metallic unter der Artikelnummer 18084 sowie unter 18081 in der Farbe classic weiß. Während die Länge der Vorbilder mit 5,06 Metern in den Datenblättern ausgewiesen ist, sind es etwas mehr als 28 Zentimeter bei den Modellen, die den längeren Radstand des damaligen Oberklasse-Stars abbilden. Aus Diecast im Format 1:18 gebaut, mit viel Chrom ausgestattet und mit ihrem fairen Preis sind sie die Stars unter den Neuheiten dieser Woche.

Ein Blick in die Geschichtsbücher zeigt, dass das Vorbild der Modelle wegen der Ölkrise zu Beginn der 1970er-Jahre dafür verantwortlich ist, dass der 450 SEL 6.9 mit rund anderthalb Jahren Verspätung im Mai 1975 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Dies allerdings mit einem gewaltigen Erfolg, denn der Achtzylinder mit seinen 6,9 Litern Hubraum fasziniert die Käufer wie Autofans gleichermaßen: 210 kW / 286 PS und 549 Newtonmeter (Nm) maximales Drehmoment entwickelt das für deutsche Nachkriegs-Verhältnisse gewaltige Aggregat bei 4250/min und sorgt damit für Fahrleistungen auf bestem Sportwagen-Niveau. Auf Tempo 100 schafft es die Limousine in 7,4 Sekunden; als Höchstgeschwindigkeit werden 225 Kilometer pro Stunde angegeben. Die Kraft wird mittels einer Dreigang-Automatik auf die Hinterräder des zum Marktstart 69.930,00 DM teuren Viertürers übertragen.

Im Innenraum emfängt der damals eher dezente Luxus der automobilen Oberklasse, wobei beispielsweise Ledersitze extra geordert werden müssen, Standardbezugsstoff ist hochwertiger Velours. Gern wird das Modell als Chauffeurlimousine geordert, und entsprechend viel Wert wird auf ein Fahrzeugfond mit großer Bequemlichkeit gelegt: Als Option sind dort elektrisch verstellbare Sitze verfügbar oder auch eine Sitzheizung. Leseleuchten in der hintersten Dachsäule sorgen für Licht beim Aktenstudium auf langer Fahrt – oder beim entspannenden Schmökern nach einem langen Arbeitstag. Wobei auch die Person am Volant keinesfalls darben muss, auch dort ist man mit hohem Komfort unterwegs. Hinzu kommt eine Ergonomie im Cockpit, die Maßstäbe setzt. Alle Passagiere kommen in den Genuss der serienmäßigen Hydropneumatik-Federung mit Niveauregulierung.

Der viel zitierte Vergleich mit einer Sänfte sei ausnahmsweise gestattet: Komfortabler kann man in diesem Jahre auf der Straße kaum unterwegs sein, und das auch noch bei hohem Tempo. Insgesamt werden bis 1980 genau 7.380 Einheiten gebaut, ein Großteil davon gelangt in die USA, diente Prominenten und Staatsoberhäuptern als Fahrbarer Untersatz. Heute sind für einen Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 je nach Zustand und Quelle zwischen 24.000,00 Euro und 60.000,00 Euro zu bezahlen. Hohe Reparatur- und Ersatzteilpreise sollte der Käufer bei diesem Auto allerdings einkalkulieren. Rund 25 Stück sind aktuell in Deutschland im Angebot. Ein Glück, dass die Modellautos von ck-modelcars.de sowie iScale dann doch wesentlich günstiger und vor allem ohne Risiken hoher Werkstattkosten zu bergen ab sofort erhältlich sind. Bis Mitte März auch noch mit 10 Prozent Rabatt durch den wintersale!

Hier: Klicken Sie zu den Modellautos des 450 SEL 6.9 von iScale

 


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