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Kirovets K-700 A Traktor Baujahr 1962-75 gelb 1:32 Schuco

Kirovets K-700 A Traktor Baujahr 1962-75 gelb 1:32 SchucoKirovets K-700 A Traktor Baujahr 1962-75 gelb 1:32 SchucoKirovets K-700 A Traktor Baujahr 1962-75 gelb 1:32 SchucoKirovets K-700 A Traktor Baujahr 1962-75 gelb 1:32 SchucoKirovets K-700 A Traktor Baujahr 1962-75 gelb 1:32 SchucoKirovets K-700 A Traktor Baujahr 1962-75 gelb 1:32 SchucoKirovets K-700 A Traktor Baujahr 1962-75 gelb 1:32 SchucoKirovets K-700 A Traktor Baujahr 1962-75 gelb 1:32 SchucoKirovets K-700 A Traktor Baujahr 1962-75 gelb 1:32 Schuco
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InfoSchuco

1:32

Kirovets K-700 A Traktor

1962

450784400

gelb
4007864048366

Das Modell wurde in der gewohnt hochwertigen Schuco-Qualität produziert und spiegelt das Original bestmöglich wider.

Modellbesonderheiten:

  • originalgetreue Innenraumausstattung
  • detaillierter Motorraum
  • zu öffnende Motorhaube
  • zu öffnende Türen

Der schwere Allradtraktor Kirovets K-700 nimmt, schon aufgrund seiner Ausmaße, eine Sonderstellung auf jedem Traktorentreffen und natürlich auch in jeder Traktoren-Modellsammlung ein. Ab dem Ende der 50er- Jahre vom russischen Hersteller Kirovets entwickelt, verließ im Juli 1962 der erste Prototyp des K-700 das Werkstor in Leningrad. Zwischen 1962 und 1975 wurden deutlich über 100.000 Exemplare des K-700 produziert. Der mit einem 8-Zylinder-Dieselmotor ausgestattete und 215 PS starke Knicklenker wurde ab 1968 in nicht unerheblichen Stückzahlen auch in die damalige DDR exportiert.Für seine extreme Zuverlässigkeit bekannt und speziell auf großen landwirtschaftlichen Flächen sehr effizient, konnte durch den Einsatz eines K-700 gegenüber dem Fortschritt ZT 300 die Arbeitsproduktivität um das Dreifache gesteigert werden. Um in der staatlich gelenkten Landwirtschaft der DDR einen Kirovets K-700 wirtschaftlich sinnvoll einsetzen zu können war es jedoch notwendig einzelne Felder zu Großflächen zusammenzufassen. So errechnete man auch, dass ein K-700 mindestens 1400 Arbeitsstunden pro Jahr ableisten musste um rentabel zu sein. Da dies im Einschichtbetrieb unmöglich war, führte man für die mit dem K-700 ausgestatteten LPG‘s (Landwirtschaftliche Produktionsgemeinschaften) ein Zweischichtsystem ein.

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