05.06.2026Schnabl Engineering: Doppeltes Pech bei den 24 Stunden am Nürburgring

Schnabl Engineering bringt seit Jahren zwei Porsche 911 GT3 R auf der Nürburgring-Nordschleife an den Start – bis 2025 beide im einheitlichen Falken-Design und als Entwicklungseinsatz für den japanischen Reifenhersteller. Nach dem Zusammenschluss von Falken und Dunlop hat die Mannschaft von Sven Schnabl seine Boliden aufgesplittet und startet seit der Saison 2026 mit einem Dunlop-Porsche und einem Falken-Porsche.

Nach zahlreichen Siegen und Podesterfolgen in den vergangenen Jahren begann das Team aus Butzbach auch die Saison 2026 mit einem Podiumsergebnis für den Falken-Porsche. In Vorbereitung auf das Saisonhighlight absolvierten beide Autos zahlreiche Testeinsätze im Rahmen der Nürburgring Langstrecken-Serie und der 24h Qualifiers. Trotz einiger Rückschläge reiste die Mannschaft optimistisch zum 24-Stunden-Rennen in die Eifel.

Das Qualifying war für die beiden Porsche 911 GT3 R alles andere als einfach. Mit Rang 17 verpasste das besser platzierte Falken-Auto den Sprung ins finale Top-Qualifying, war aber hinter dem berühmten „Grello“ zweitbester Porsche. Für das gelbe Dunlop-Auto reichte es nur zur 27. Startposition.

Im Rennen lief es deutlich besser für das Team. Sowohl der Falken-Porsche mit der Startnummer 44 von Tim Heinemann, Sven Müller, Morris Schuring und Klaus Bachler als auch der Dunlop-Porsche mit der Nummer 17 von Dorian Boccolacci, Alessio Picariello, Julien Andlauer und Nico Menzel trotzten den widrigen Bedingungen mit kalten Streckentemperaturen und kurzen Regenschauern zu Rennbeginn und arbeiteten sich kontinuierlich nach vorn.

Auf dem Weg in Richtung Top-5 wurde Dorian Boccolacci am Steuer des Falken-Porsche Opfer des Überrundungsverkehrs in der Nacht. Nach dem ersten Renndrittel kollidierte er mit einem langsameren Fahrzeug. Der Franzose schaffte den Weg zurück in die Box, musste das Auto allerdings aufgrund der Beschädigungen abstellen.

Weniger als zehn Runden später ereilte das Schwesterfahrzeug ein ähnliches Schicksal. Beim Überrunden geriet Alessio Picariello auf das Gras, was aufgrund der widrigen Witterungsbedingungen zu einem Dreher mit Einschlag führte. Er musste das Auto noch an der Strecke verlassen und war ebenfalls aus dem Rennen.

Trotz der Ausfälle verzeichnete Schnabl Engineering bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring durchaus Erfolge, denn sowohl die Falken- als auch die Dunlop-Reifen behaupteten sich bei den schwierigen Bedingungen gegen die starke Konkurrenz von unter anderem Michelin, Goodyear und Yokohama.

Die beiden Porsche aus dem Jahr 2026 sind bereits jetzt vom Hersteller Ixo erhältlich. Die Modelle wurden in der gewohnt hochwertigen Ixo-Qualität produziert und spiegeln die Originale bestmöglich wider. Mit ihrem Maßstab von 1:64 sind die Modelle perfekt für die heimische Deko oder auch das Büro geeignet.

Porsche 911 (992) GT3 R #44 24h Nürburgring 2026 Falken Motorsports 1:64 Ixo, UVP 29,95 €, Art-Nr.: LEGT64-44NUR26

Porsche 911 (992) GT3 R #17 24h Nürburgring 2026 Dunlop Motorsport 1:64 Ixo, UVP 29,95 €, Art-Nr.: LEGT64-17NUR26

Produkte

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