21.05.2026Porsche 911 RSR von 2018: Langstreckenklassiker in 1:12

Das Jahr 2018 spielte für Porsche im Motorsport eine ganz besondere Rolle, denn die Marke feierte ihr 50-jähriges Jubiläum. Entsprechend emotional war der Auftritt der verschiedenen Porsche-Teams bei den großen Langstreckenklassikern des Jahres.

Besonders auffällig war der Porsche 911 (991) RSR von Gulf Racing, der bei den 24 Stunden von Le Mans mit seinem legendären Gulf-Design sofort zum Publikumsliebling wurde. Das klassische Hellblau-Orange sorgt bis heute für höherschlagende Herzen bei Motorsportfans auf der ganzen Welt und erinnert an die großen Zeiten des Langstreckensports. Ixo setzt den beliebten Rennwagen im großen Maßstab 1:12 detailreich um.

Der Gulf-Porsche trat in Le Mans 2018 mit der Startnummer 86 in der LMGTE Am-Klasse an. Gesteuert wurde der RSR von Mike Wainwright, Ben Barker und Alex Davison. Trotz eines frühen Zwischenfalls kämpfte sich das Team zurück und brachte den Porsche am Ende noch auf Rang zehn der Klasse ins Ziel.

Passend dazu bringt Ixo auch den Porsche 911 (991) RSR des offiziellen Porsche GT Teams von den 24 Stunden von Daytona 2018 als großes Modell in 1:12 auf den Markt. Damit treffen zwei echte Langstreckenklassiker aufeinander: Le Mans als berühmtestes Rennen Europas und Daytona als amerikanisches Motorsport-Highlight. Beide Fahrzeuge zeigen eindrucksvoll, wie vielseitig und erfolgreich der Porsche 911 RSR weltweit unterwegs war.

In Daytona trat das Porsche GT Team 2018 mit großen Erwartungen an. Der 911 RSR mit der Startnummer 911 gehörte in der stark besetzten GTLM-Klasse zu den Publikumslieblingen und hatte mit Patrick Pilet, Nick Tandy und Fred Makowiecki eine starke Fahrerbesatzung aus reinen Porsche-Werksfahrern aufzubieten. Im Rennen hatten die Zuffenhausener jedoch dann Pech: Geplagt von mehreren Problemen landete die Nummer 911 schlussendlich auf Platz acht der Klasse.

Der Porsche 911 RSR selbst zählt zu den erfolgreichsten GT-Rennfahrzeugen seiner Zeit. Die 2017 vorgestellte Generation basierte zwar optisch weiterhin auf dem klassischen Elfer, setzte technisch jedoch neue Maßstäbe. Besonders auffällig: Der Sechszylinder-Boxermotor wanderte weiter nach vorn und machte den 911 RSR erstmals zum Mittelmotor-Rennwagen. Das sorgte für eine deutlich verbesserte Balance und machte den Porsche zu einem der stärksten Fahrzeuge im internationalen GT-Langstreckensport. 2018 feierten die Zuffenhausener beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans sogar einen Doppelsieg in der GTE Pro-Klasse.

Ixo setzt beide Modelle in 1:12 beeindruckend um. Auch im Innenraum überzeugt das Duo mit zahlreichen liebevollen Details. Sicherheitskäfig, Rennlenkrad, Sitzanlage und das funktional gehaltene Cockpit spiegeln den kompromisslosen Charakter der echten Langstreckenrennwagen wider.

Porsche 911 (991) RSR #86 24h LeMans 2018 Gulf Racing 1:12 Ixo, UVP 149,95 €, Art-Nr.: LEGT12008

Porsche 911 (991) RSR 24h Daytona 2018 Porsche GT Team 1:12 Ixo, UVP 149,95 €, Art-Nr.: LEGT12001

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