zurück zur BLOG-Übersicht
Die 24 Stunden von Le Mans sind und bleiben der ultimative Prüfstein im Langstreckensport. Technik, Strategie und Ausdauer entscheiden hier über Sieg oder Niederlage und kaum ein Hersteller hat diese Disziplin in den vergangenen Jahren so geprägt wie Toyota. Auch 2025 gingen die Japaner mit zwei Toyota GR010 Hybrid an den Start und stellten sich erneut der internationalen Hypercar-Konkurrenz.
Das Label Ixo hat die beiden Fahrzeuge mit den Startnummern 7 und 8 nun im Maßstab 1:18 umgesetzt und bringt damit aktuelle Le-Mans-Geschichte in die Vitrine. Die Modelle überzeugen durch ihre stimmigen Proportionen und die präzise Wiedergabe der markanten Lackierung. Die Sponsorenlogos sowie die feinen grafischen Details sind sauber umgesetzt und sorgen für einen hohen Wiedererkennungswert.
Besonders eindrucksvoll ist die Umsetzung der aerodynamischen Elemente. Die komplexen Formen der Frontpartie, die seitlichen Luftführungen und das ausgeprägte Heckdesign wurden detailgetreu nachempfunden. Auch die filigranen Felgen und die typische Rennoptik der Hypercars tragen dazu bei, dass beide Modelle die Dynamik des Originals überzeugend widerspiegeln.
Mit den beiden Fahrzeugen schickte Toyota ein stark besetztes Aufgebot ins Rennen. Im Fahrzeug mit der Startnummer 7 saßen Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries. Ein Trio, das bereits viel Erfahrung in Le Mans an den Start bringt. Die Schwesterbesatzung der Startnummer 8 bestand aus Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ry? Hirakawa, allesamt ebenfalls etablierte Größen im Langstreckensport und mehrfach auf höchstem Niveau erfolgreich.
Der Toyota GR010 Hybrid selbst ist das Ergebnis modernster Hybridtechnologie im Motorsport. Mit einem komplexen Antriebskonzept aus Verbrennungs- und Elektromotor verkörpert er die aktuelle Spitze der Hypercar-Klasse. Die markante Aerodynamik mit flacher Front, breiten Kotflügeln und dem charakteristischen Heck sorgt nicht nur für maximale Effizienz auf den langen Geraden von Le Mans, sondern auch für Stabilität in schnellen Kurven wie den Porsche-Kurven oder der Indianapolis-Passage.
Im Rennen 2025 zeigte sich einmal mehr, wie entscheidend Konstanz und Strategie sind. Über 24 Stunden hinweg wechselten sich Führungsphasen, Boxenstopps und taktische Entscheidungen ab. Toyota bewies erneut seine Stärke und schloss das Rennen im Gesamtklassement auf den Plätzen 5 (Startnummer 7) und 15 (Startnummer 8) ab.
Für Sammler von modernen Langstreckenfahrzeugen und Fans der Hypercar-Klasse bieten diese beiden Modelle eine hervorragende Möglichkeit, ein aktuelles Kapitel der Motorsportgeschichte festzuhalten. Der Toyota GR010 Hybrid ist längst zu einer festen Größe in Le Mans geworden. Ein starkes Duo für jede Sammlung und ein Symbol für die Hybrid-Ära im Langstreckensport.
Toyota GR010 Hybrid #7 5th 24h LeMans 2025 Toyota Gazoo Racing 1:18 Ixo, UVP 79,95 €, Art-Nr.: LEGT-TYGR25LM07
Toyota GR010 Hybrid #8 15th 24h LeMans 2025 Toyota Gazoo Racing 1:18 Ixo, UVP 79,95 €, Art-Nr.: LEGT-TYGR25LM08
Produkte
 | Toyota GR010 Hybrid #7 5th 24h LeMans 2025 Toyota Gazoo Racing 1:18 Ixo | £ 79.95 |
 | Toyota GR010 Hybrid #8 24h LeMans 2025 Toyota Gazoo Racing 1:18 Ixo | £ 79.95 |
[23.04.2026] Porsche 963 in Le Mans: Doppeltes Top-10-Ergebnis beim zweiten Start
[16.04.2026] Eine Schönheit – und der Beginn einer Legende
