Eines der Aufsehen erregenden Teams war dabei das Haas F1 Team, allen voran der einzige Deutsche im Feld, Nico Hülkenberg.
Hülkenberg kehrte zu Beginn der Saison als Nachfolger von Mick Schumacher als Stammpilot in die Königsklasse des Motorsports zurück. Nach drei Jahren, in denen er als Ersatzpilot nur einzelne Grands Prix bestritt und dabei immer wieder Highlights setzte, startet er 2023 an der Seite von Kevin Magnussen bei Haas.
Dabei hat sich Hülkenberg den Titel „The Qualifier“ erarbeitet. Im unterlegenen Haas-Boliden VF-23 schafft der 35-Jährige immer wieder den Sprung ins Q3 und damit unter die besten zehn Piloten. Damit liegt er im Qualifying-Duell mit 9:3 gegen Teamkollege Magnussen deutlich vorn.
Bereits beim ersten Rennen der Saison in Bahrain schaffte Hülkenberg den Sprung unter die besten Zehn in der Qualifikation. Dieses Kunststück wiederholte der Emmericher noch fünfmal. Highlight dabei war das Qualifying zum Großen Preis von Kanada in Montreal. Hülkenberg qualifizierte sich in der ersten Startreihe, ging wegen eines Vergehens bei roter Flagge allerdings „nur“ von der fünften Position ins Rennen.
Doch auch, wenn er im Qualifying zumeist das Nachsehen hat, zeigt sich Kevin Magnussen immer wieder mit starker Performance im Rennen. So war es auch der Däne, der beim zweiten Grand Prix in Saudi-Arabien mit Rang zehn den ersten Punkt für das amerikanische Team einfuhr.
Mit jeweils zwei Punkteplatzierungen von Kevin Magnussen in Saudi-Arabien und Miami sowie von Nico Hülkenberg in Australien und im Sprint in Österreich belegt das Haas F1 Team aktuell den achten Rang in der Konstrukteurswertung.
Das Haas-Team ist aufgrund des einzigen deutschen Fahrers im Feld und des oft polarisierenden Teamchefs Günther Steiner hierzulande häufiger, als es der sportliche Erfolg vermuten lässt, Thema in den TV-Übertragungen und genießt eine große Sympathie beim Publikum.
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