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Werk 83 Dauer 962 LM – Durch Reglement-Schlupfloch zum Le Mans-Sieg

Werk 83 Dauer 962 LM – Durch Reglement-Schlupfloch zum Le Mans-Sieg

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Gängiges Gesprächsthema bei den 24 Stunden von Le Mans sind Fahrzeugkonzepte, Einstufungen und Regularien. Ein Blick in die Vergangenheit zeigt, dass diese Diskussionen beileibe kein Produkt der zurückliegenden paar Jahre sind, sondern schon ewig zu diesem ruhmreichen Rennen gehören.

Copyright „Motorsportimages“
Copyright „Motorsportimages“

Ein besonderes Beispiel liefert das Siegerauto aus dem Jahr 1994, das unsere Eigenmarke Werk83 als Modell auferlegt hat: Der Dauer 962 LM – ein ehemaliger Porsche 962, der aus Sicht der Offiziellen gar nicht hätte entstehen sollen.

1993 war das letzte Jahr der langgedienten Gruppe C-Prototypen. Neue Kategorien wurden geschaffen, um seriennähere Modelle und ihre Hersteller nach Le Mans zu bringen. Viele dieser Supersportwagen liefen jedoch gerade erst an. Deswegen reichte ein einziges straßentaugliches Exemplar für die Homologation einer Rennvariante. Und hier entstand das Schlupfloch für das Haus Porsche.

Der Unternehmer und Rennfahrer Jochen Dauer hatte bereits Anfang der 90er Jahre einige Porsche 962-Chassis gekauft und sie – mit Unterstützung von Porsche – in straßenzugelassene Supersportwagen mit einer Spitzengeschwindigkeit von über 400 km/h umgewandelt. Für die 24 Stunden von Le Mans wurde daraus wiederum eine Rennvariante abgeleitet. Sie entsprach zwar nicht dem Geiste des Reglements, sehr wohl aber den Vorgaben. Damit war Porsche durch eine Hintertür auch bei den 24 Stunden von Le Mans 1994 aussichtsreich vertreten.

Die beiden Dauer 962 LM waren im Rennen langsamer als Toyota, die sich Hoffnungen auf ihren ersten Le Mans-Sieg gemacht haben. Allerdings konnten die 962er deutlich längere Stints fahren. Anderthalb Stunden vor Schluss schlug bei Toyota dann noch der Defektteufel zu und die Dauer-Mannschaft erbte eine Doppelführung. In der Schlussphase sprengte Toyota das Duo zwar noch, doch der Sieg ging an Dauer. Es gewannen Hurley Haywood, Yannick Dalmas und Mauro Baldi. Den dritten Rang belegten Hans-Joachim Stuck, Danny Sullivan und Thierry Boutsen.

Beide Dauer 962 LM wurden von Werk83 in Diecast im Maßstab 1:18 gefertigt und sind exklusiv bei ck-modelcars erhältlich. Besonders interessant für Sammler: Die beiden Autos zieren unterschiedliche Sponsoren-Designs und lassen sich dadurch sehr gut unterscheiden.

 

Dauer Porsche 962 #36 Winner 24h LeMans 1994 Dalmas, Haywood, Baldi 1:18 Werk83, Artikelnummer: W18005001


Dauer Porsche 962 #35 3rd 24h LeMans 1994 Stuck, Sullivan, Boutsen 1:18 Werk83, Artikelnummer: W18005002
 



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Dauer Porsche 962 #36 Winner 24h LeMans 1994 Dalmas, Haywood, Baldi 1:18 Werk83Dauer Porsche 962 #36 Winner 24h LeMans 1994 Dalmas, Haywood, Baldi 1:18 Werk8350,36 €
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