07.03.2019Throwback Thursday: Der Bentley Bentayga in 1:18 von Kyosho

Aufmerksamen Freunden von CK wird nicht entgangen sein, dass gerade günstige Modellautos zu Vorbildern von Bentley zum Verkauf stehen. Nicht nur diverse Varianten des Continental und Mulsanne in 1:43, sondern vor allem der Bentley Bentayga im Maßstab 1:18 von Kyosho hat es uns angetan. Mit den in orange-flame-Metallic lackierten Miniaturen aus Diecast rollt das wohl stärkste, schnellste, luxuriöseste und vielleicht auch beste SUV der Welt in die Vitrinen der Sammler. Mit dem Bentayga will die Marke Akzente setzen und ergänzt die Baureihen ihrer Limousinen Flying Spur und Mulsanne sowie dem Coupé Continental um einen aus jeder Perspektive beeindruckenden Geländewagen. Der Bentley Bentayga kommt mit 447 kW / 608 PS aus einem W12 mit rund 6,0 Litern Hubraum und sagenhaften 900 Newtonmetern (Nm) aximalem Drehmoment zu seinen Käufern.

2,4 Tonnen schwer ist dieses Luxusauto, dem Marken wie BMW oder Mercedes-Benz nichts entgegenzusetzen haben, aber Rolls Royce tritt neuerdings mit dem Cullinan dagegen an. Geschaltet wird der Bentayga über eine Achtgang-Automatik von ZF. Mit seinen 308 Stundenkilometern Spitze ist der Bentley Bentayga der schnellste SUV weltweit. Er beschleunigt nach Angaben seines Herstellers in 4,1 Sekunden von null auf 100 und feierte seine Weltpremiere auf der IAA 2015. Seine Plattform stammt aus dem Volkswagen-Konzern und dient auch Porsche Cayenne und Audi Q7 als Grundlage. Der Bentley Bentayga wurde jedoch ein völlig eigenständiges Auto. Die für die Marke Bentley charakteristisch gewordenen großen inneren Rundscheinwerfer und die Leuchtkränze an den Außenkanten finden sich beim Bentayga ebenso wieder, wie der an Tradition reiche Kühlergrill.

My home is my castle

An den Seiten zitiert das Designerteam die Linien des Continental GT. Fette Schweller verleihen dem Bentayga eine schier unerschütterlich wirkende Festigkeit und Solidität: "My home is my castle!“ Der in seinen Eckdaten bereits beschriebene Zwölfzylinder soll 11,9 Prozent günstiger zu betreiben sein, als seine Vorgänger-Ausführung. Ab dem fünften Gang wird die Antriebsquelle im Schiebebetrieb vom Getriebe abgekoppelt, damit der Bentayga segeln kann. Das Start-Stopp-System schaltet den Motor schon beim Zurollen auf eine Ampel ab. Das von Kyosho hergestellte Modell bietet handwerklich allerbeste Arbeit. Der hochwertig verarbeitete Kühlergrill sowie die Nebengrillgitter mit ihren Waben sitzen akkurat im Umfeld aus Zinkdruckguss: Besser kann man ein Modellauto nicht machen!

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