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Ferrari 275 GTB/C #98 7e 500km Mugello 1966 Sinibaldi, Federici 1:18 CMC

informatieCMC

1:18

Renzo Sinidaldi, Alberto Federici

Ferrari 275 GTB/C #98

winnaar klas GT+1.6 (7e Algemeen klassement) 500km Mugello 1966
1966
1000 pcs.

M-211

Het model werd in de gekende hoogwaardige CMC -kwaliteit geproduceerd en geeft het origineel zo best mogelijk weer.

Modelbijzonderheden:

  • Beperkte editie

Ein Meisterwerk der Modellbaukunst:

Ferrari F275 GTB/C silber, Chassis Nr. 09051
500 km Mugello 1966, Sinibaldi/Federici, #98

1966 brachte Ferrari eine neue Version des 275 GTB auf den Markt und bezeichnete diese Serie als 275 GTB/C. Zwölf 275 GTB/C-Fahrzeuge wurden von der Rennabteilung von Ferrari in Maranello gebaut, und acht von ihnen, darunter das Chassis 09051, waren mit einer Linkslenkung ausgestattet.

Modellauto Details:

  • Handmontiertes Präzisionsmodell aus Metall mit 1.459 Teilen
  • Authentisch und maßstabsgetreu modellierte Karosserie
  • Motorhaube zum Öffnen mit selbstarretierendem Halter
  • Zwölfzylinder-V-Motor mit kompletter Leitungsführung / Verkabelung
  • Originalgetreu gestaltetes Armaturenbrett mit allen Rundinstrumenten und Bedienelementen
  • Abnehmbare Borrani-Speichenräder mit Zentralverschluss und Rechts-/Linksgewinde
  • Detailliert dargestellte Luftöffnungen in den vorderen Kotflügeln
  • Tankeinfüllstutzen mit Öffnungsklappe im Kofferraum
  • Türen zum Öffnen mit drehbaren Dreiecksfenstern
  • Originalgetreue Gestaltung des Fahrzeuginnenraums in Rennsportausstattung, wie z. B. Überrollbügel, Feuerlöscher und Sicherheitsgurte
  • Schalensitze und Innenraum mit feinstem Leder bezogen
  • Authentische Nachbildung des Nardi 3-Speichen-Lenkrads
  • Herausnehmbares Reserverad im Kofferraum
  • Funktionale Einzelradaufhängung mit Metallquerlenkern an allen vier Rädern
  • Detaillierte Doppelrohr-Auspuffanlage mit verchromten Metall-Endrohren
  • Bewegliche Klappe für den Öleinfüllstutzen im vorderen rechten Kotflügel

Beschreibung des Originalfahrzeugs:

"Der 6. von 12 gebauten Ferrari 275 GTB/C ging zur Gooding Pebble Beach Auktion und wurde auf ca. 12 bis 16 Millionen Dollar geschätzt".
Die obige Schlagzeile erregte am 20. Juli 2017 große Aufmerksamkeit. Sie bezog sich auf die anstehende Versteigerung von Ferrari GTB/C Chassis 09051, einem Rennwagen, der als "eine der besten Ferrari Berlinettas überhaupt" benannt wurde.
1966 brachte Ferrari eine neue Version des 275 GTB auf den Markt und bezeichnete diese Serie als 275 GTB/C. Zwölf 275 GTB/C-Fahrzeuge wurden von der Rennabteilung von Ferrari in Maranello gebaut, und acht von ihnen, darunter das Chassis 09051, waren mit einer Linkslenkung ausgestattet.
Das am 12. Juni 1966 ausgelieferte Chassis 09051 nahm zwischen 1966 und 1970 an mehr als 20 Rennen erfolgreich teil. In den Händen der ersten beiden Besitzer Renzo Sinidaldi und Alberto Federici errang sie zahlreiche Klassen- und Gesamtsiege. Beim Pebble Beach Concours d’Elegance 2007 wurde das Chassis 09051 mit dem zweiten Platz ausgezeichnet. Bei der Auktion 2017 wurde das Chassis 09051 schließlich für 14.520.000 US-Dollar verkauft.
CMC wird dieses leistungsstarke Rennauto in seiner ursprünglichen Ausführung in Silber metallic mit der Startnummer 98 nachbauen – genau wie bei seinem ersten Rennen und der Auktion 2017.

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