Het model werd in de gekende hoogwaardige CMC -kwaliteit geproduceerd en geeft het origineel zo best mogelijk weer.
Modelbijzonderheden:
Beperkte editie
Ein Meisterwerk der Modellbaukunst:
Ferrari F275 GTB/C silber, Chassis Nr. 09051
500 km Mugello 1966, Sinibaldi/Federici, #98
1966 brachte Ferrari eine neue Version des 275 GTB auf den Markt und bezeichnete diese Serie als 275 GTB/C. Zwölf 275 GTB/C-Fahrzeuge wurden von der Rennabteilung von Ferrari in Maranello gebaut, und acht von ihnen, darunter das Chassis 09051, waren mit einer Linkslenkung ausgestattet.
Modellauto Details:
Handmontiertes Präzisionsmodell aus Metall mit 1.459 Teilen
Authentisch und maßstabsgetreu modellierte Karosserie
Motorhaube zum Öffnen mit selbstarretierendem Halter
Zwölfzylinder-V-Motor mit kompletter Leitungsführung / Verkabelung
Originalgetreu gestaltetes Armaturenbrett mit allen Rundinstrumenten und Bedienelementen
Abnehmbare Borrani-Speichenräder mit Zentralverschluss und Rechts-/Linksgewinde
Detailliert dargestellte Luftöffnungen in den vorderen Kotflügeln
Tankeinfüllstutzen mit Öffnungsklappe im Kofferraum
Türen zum Öffnen mit drehbaren Dreiecksfenstern
Originalgetreue Gestaltung des Fahrzeuginnenraums in Rennsportausstattung, wie z. B. Überrollbügel, Feuerlöscher und Sicherheitsgurte
Schalensitze und Innenraum mit feinstem Leder bezogen
Authentische Nachbildung des Nardi 3-Speichen-Lenkrads
Herausnehmbares Reserverad im Kofferraum
Funktionale Einzelradaufhängung mit Metallquerlenkern an allen vier Rädern
Detaillierte Doppelrohr-Auspuffanlage mit verchromten Metall-Endrohren
Bewegliche Klappe für den Öleinfüllstutzen im vorderen rechten Kotflügel
Beschreibung des Originalfahrzeugs:
"Der 6. von 12 gebauten Ferrari 275 GTB/C ging zur Gooding Pebble Beach Auktion und wurde auf ca. 12 bis 16 Millionen Dollar geschätzt".
Die obige Schlagzeile erregte am 20. Juli 2017 große Aufmerksamkeit. Sie bezog sich auf die anstehende Versteigerung von Ferrari GTB/C Chassis 09051, einem Rennwagen, der als "eine der besten Ferrari Berlinettas überhaupt" benannt wurde.
1966 brachte Ferrari eine neue Version des 275 GTB auf den Markt und bezeichnete diese Serie als 275 GTB/C. Zwölf 275 GTB/C-Fahrzeuge wurden von der Rennabteilung von Ferrari in Maranello gebaut, und acht von ihnen, darunter das Chassis 09051, waren mit einer Linkslenkung ausgestattet.
Das am 12. Juni 1966 ausgelieferte Chassis 09051 nahm zwischen 1966 und 1970 an mehr als 20 Rennen erfolgreich teil. In den Händen der ersten beiden Besitzer Renzo Sinidaldi und Alberto Federici errang sie zahlreiche Klassen- und Gesamtsiege. Beim Pebble Beach Concours d’Elegance 2007 wurde das Chassis 09051 mit dem zweiten Platz ausgezeichnet. Bei der Auktion 2017 wurde das Chassis 09051 schließlich für 14.520.000 US-Dollar verkauft.
CMC wird dieses leistungsstarke Rennauto in seiner ursprünglichen Ausführung in Silber metallic mit der Startnummer 98 nachbauen – genau wie bei seinem ersten Rennen und der Auktion 2017.
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