01.08.2016Minichamps serviert neue Version des Land Rover Series I

Nach einem Nerven aufreibenden Formel 1 Wochenende schalten wir zurück, genießen die Entschleunigung auf eine Weise, die rustikaler nicht sein könnte und servieren Euch den Land Rover Series I im Maßstab 1:18. Dieses Modellauto hat es schon mehrfach ins Verkaufsprogramm von Minichamps geschafft: Acht Versionen listet die Website des Aachener Modellautobauers auf. Somit ist der kleine Land Rover ein Modell, dass sich hervorragend für denjenigen eignet, der auf der Suche nach einem überschaubaren Sammelthema ist. Das hier in roter Lackierung vorgestellte Modellauto zeichnet sich wie seine Brüder durch ein ausgezeichnetes Finish seiner vielen Details aus. Zu den positiven Eigenschaften zählt vor allem das abnehmbare Softtop. Der Series I feierte im Jahr 1948 sein Debüt; zu einem Zeitpunkt also, zu dem der Begriff SUV noch gar nicht erfunden war und sich niemand vorstellen konnte, dass eine Mutter ihr Kind mit einem solchen Auto zur Schule bringt.

Für die Landwirtschaft konzipiert

Der Land Rover Series I wurde erst mit Einführung ihres Nachfolgers 1958 als Series I benannt und war ursprünglich für die Landwirtschaft konzipiert. Der Antriebsstrang, der von einem 1,6 Liter großen Vierzylinder angetrieben wurde, erhielt Kraftabnahmen, an die Wellen an Generatoren oder Holzspalter angekoppelt werden konnten. Ein echtes Arbeitstier, unser Landy, und auch im Modell als solches klar zu erkennen. Minichamps entschied sich zum Einsatz von Zinkdruckguss als Hauptmaterial, was zu öffnende Türen und Hauben ermöglicht hat. Dadurch kommen wir in den Genuss einer Motornachbildung, die keine Wünsche offen lässt.Öffnet der Sammler die Haube, präsentiert ihm Minichamps einen detailgetreuen Motorblock mit Zylinderkopf, Kühlwasserschläuchen und Bremsflüssigkeitsleitungen.

Gute, alte Zeit mit vielen Technikdetails

Bringt echt Spaß, die Antriebsquelle anzuschauen. Der Kühlergrill ist ein filigranes Drahtgeflecht und durchbrochen, also durchschaubar. Die Metallstruktur der Stirnwand ist genau so real nachempfunden, wie die Beschaffenheit von Scharnieren und Haltern rundum an der Karosse. Eingesteckt werden können die Seitenscheiben der Türen. Der Sammler muss weder auf Außenspiegel noch auf die korrekte Nachbildung der Minimal-Ausstattung der Armaturen verzichten. Aber vielleicht ist es das, was uns am meisten gefällt: Weniger ist manchmal mehr. Lieber einen kleinen Vierzylinder im Land Rover Series I anschauen, als auf eine Verkleidung eines V8 blicken. Wir wünschen Euch viel Spaß mit dem auf nur 504 Einheiten produzierten Modell und einen guten Start in die Woche; vielleicht mit dem schönen Video oben im Artikel. Und last, but not least: Die Benotung für Minichamps, Bestnote plus Auszeichnung.

Bitte vormerken, Freunde: Vom 12. bis 14. August 2016 können sich Oldtimer-Fans wieder auf eine spektakuläre und einzigartige Zeitreise durch sieben Jahrzehnte Motorsportgeschichte machen. ck-modelcars ist dabei beim AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring