11.09.2025Der Opel Omega 500 DTM 1991 – Die schnellste Portion Pommes der DTM-Geschichte

In der Saison 1991 der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) sorgte nicht nur die Leistung der Fahrzeuge für Aufsehen – auch das Design mancher Boliden schrieb Motorsportgeschichte. Besonders auffällig: Der Opel Omega 500 DTM von Volker Strycek, bekannt geworden unter dem liebevollen Spitznamen „Pommes-Omega“.

Das Fahrzeug war Teil von Opels ambitioniertem Versuch, mit dem Omega gegen etablierte Größen wie Mercedes und BMW anzutreten. Ausgerüstet mit einem hochgezüchteten V8-Motor mit rund 500 PS stellte der Omega 500 DTM eine ernstzunehmende Konkurrenz dar – zumindest auf dem Papier. Trotz des Potenzials konnte Opel den großen Marken nicht dauerhaft Paroli bieten. Zum Publikumsliebling wurde das Fahrzeug aber dennoch.

Die Saison war geprägt von einem extrem hohen Wettbewerbsniveau. Werksteams wie Mercedes-Benz mit dem 190E 2.5-16 Evo II, BMW mit dem M3 Sport Evolution und Audi mit dem V8 quattro lieferten sich packende Duelle auf höchstem Niveau, was technische Raffinessen anging. Besonders die Allradtechnik von Audi sorgte für Diskussionen und später für Reglementänderungen. Opel war mit dem Omega 3000 24V und später mit dem 500 DTM zwar präsent, konnte aber mit den dominanten Fahrzeugen der Konkurrenz nur bedingt mithalten. In diesem Umfeld war der Omega 500 eher ein Außenseiter – schnell, aber nicht konstant genug für die Spitze. Umso bemerkenswerter ist es, dass sich das Fahrzeug dennoch einen festen Platz in der Erinnerung der Fans sichern konnte.

Wirklich unvergessen bleibt dabei das knallige Design des Wagens des ehemaligen Opel-Motorsportchefs Volker Strycek: Gelbe Streifen auf rotem Grund, die unweigerlich an eine Portion Pommes mit Ketchup erinnern. Das auffällige Farbschema war eine mutige Abkehr vom sonst meist nüchternen Motorsport-Look jener Zeit.

Volker Strycek, selbst ein Urgestein im deutschen Motorsport, pilotierte den Pommes-Omega durch die Saison, auch wenn der ganz große Erfolg ausblieb. Am Ende sollte ein neunter Platz das beste Saisonergebnis sein. Heute ist der Wagen Kult und regelmäßig auf historischen Motorsport-Events zu sehen – oft umringt von Fans, die sich nicht nur für den Sound, sondern auch für das ungewöhnlich leckere Design begeistern.

Nun ist das Fahrzeug im Maßstab 1:18 von Modellautohersteller WERK83 erhältlich. Das Modell wurde in der gewohnt hohen WERK83-Qualität produziert und spiegelt das Original bestmöglich wider. Als besondere Highlights besitzt das Modell eine originalgetreue Cockpitnachbildung und sich öffnende Türen.

Opel Omega Evo 500 #37 DTM 1991 Volker Strycek 1:18 WERK83, UVP 79,95 €, Art-Nr.: W18045002

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Opel Omega Evo 500 #37 DTM 1991 Volker Strycek 1:18 WERK83

71,96 €