Ausgestattet mit einem Fünfzylinder-Turbomotor und einer Leistung von über 500 PS sowie mit Audis berühmtem quattro-Allradantrieb setzte der Audi 200 Trans-Am neue Maßstäbe in Sachen Performance und Fahrstabilität. Die Konkurrenz hatte der Traktion des quattros auf trockenen wie nassen Strecken wenig entgegenzusetzen. Trotz des gegenüber der Konkurrenz schwächeren Motors und eines Stahlchassis zeigte bereits das Testcar im Jahr 1987 herausragende Rundenzeiten und gutes Handling. Fahrergrößen wie Hans-Joachim Stuck, Walter Röhrl und Hurley Haywood erprobten den vollausgestatteten schwarzen Testträger, um den Audi für den herausfordernden Einsatz in der Trans-Am-Serie zu perfektionieren.
Die Karosserie des Audi 200 quattro Trans-Am war die größte, die Audi bis dahin für einen Rennwagen aufgebaut hatte. Das Reglement der Trans-Am-Serie begrenzte die Fahrzeuglänge, nicht aber die Breite. So war das fertige Auto mit einer Länge von knapp fünf Metern und einer Breite von zwei Metern als beeindruckender Bolide bereit für den Einsatz in der amerikanischen Langstreckenserie im Jahr 1988.
Besonders in Erinnerung geblieben ist der Audi 200 quattro Trans-Am mit der Startnummer 44, der von Hurley Haywood pilotiert wurde. In der Saison 1988 dominierten er und die Ingolstädter die Trans-Am-Serie. Acht der 13 Rennsiege gingen an Audi, zwei davon an Haywood. Damit und mit weiteren Podesträngen sicherte er für Audi den ersten Gesamtsieg in der Meisterschaft. Das ck-modelcars-Label WERK83 bietet Modelle von Haywoods Siegerwagen vom zweiten Saisonrennen in Dallas und vom schwarzen Testcar aus dem Jahr 1987 an. Die Modelle sind im Maßstab 1:18 und mit lenkbaren Vorderrädern in höchster Qualität gefertigt.
Audi 200 quattro #44 Sieger Dallas Trans-Am Champion 1988 H. Haywood 1:18 WERK83, UVP 79,95 €, Art-Nr.: W1801403
Audi 200 quattro Trans-Am Testcar 1987 schwarz 1:18 WERK83, UVP 79,95 €, Art-Nr.: W1801404
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![]() | Audi 200 quattro #44 winnaar Dallas Trans Am Champion 1988 H. Haywood 1:18 WERK83 | 71,96 € |
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