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Ein Mix aus den Design-Ideen anderer Formel-1-Autos in blau und pink

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Minichamps legt exklusiv für ck-modelcars die beiden Alpine A522 von Fernando Alonso und Esteban Ocon aus der Saison 2022 im Maßstab 1:18 auf

Im Sommer 2020 wurde bekannt, dass Fernando Alonso zum Formel-1-Team von Renault zurückkehren wird und an der Seite von Esteban Ocon die Saison bestreiten würde. Das Team führte ab der darauffolgenden Saison die Namensbezeichnung Alpine F1 Team. Das Fahrzeug, mit dem die beiden Piloten in der zweiten gemeinsamen Saison 2022 an den Start gingen, ist der Alpine A522. Um genau dieses auffällige Formel 1 Auto in den Farben blau und pink geht es in unserem heutigen Blogbeitrag. Minichamps hat das Modell im Maßstab 1:18 aufgelegt und exklusiv für ck-modelcars limitiert. Während es das Fahrzeug von Fernando Alonso auf eine Stückzahl von nur 333 Exemplaren bringt, ist das Fahrzeug von Esteban Ocon sogar auf nur 111 Exemplare limitiert. Der vor allem durch Hauptsponsor BWT farblich auffallende A522 von Minichamps besitzt ein originalgetreu nachgebildetes Cockpit in dem die jeweilige Fahrerfigur integriert wurde. Geliefert werden die aus dem hochwertigen Werkstoff Resine gefertigten Modelle in einer Sammler-Klappbox.

Dass es die Franzosen aus dem Hause Alpine gerne etwas auffälliger haben wollen, konnte man bereits in der Saison 2021 erkennen, als sie mit einer sehr voluminösen Airbox aufgefallen waren. Das nun auch 2022 der A522 kein unauffälliges Auto werden wird war schon fast abzusehen. Die Lackierung besteht aus den Farben Blau, dem Pink des österreichischen Hauptsponsors BWT, einem bisschen rot und einem bisschen schwarz. 100 Rennen gibt der Chef von Alpine Laurent Rossi sich und seinem Team, um es zu schaffen um den WM-Titel mitzufahren. Schaut man sich das Fahrzeug etwas genauer an kann man fast meinen, dass es die Vereinigung einiger Design-Ideen der anderen Teams darstellt. Die schlanke Nase, die an den ersten der Frontflügel-Flaps andockt, erinnert an den McLaren. Die im vorderen Bereich stark unterschnittenen Seitenkästen erinnern an das Design von Red Bull. Die schmalen Kühleinlässe haben bei genauerem Hinschauen eine gewisse Ähnlichkeit mit denen von Ferrari.

Was den Motor angeht, so hatten die Ingenieure gleich zwei Jahre Stillstand gegenüber der Konkurrenz aufzuholen. Am Ende heraus gekommen ist ein neuer Renault V6-Turbomotor. Die Turbine und der Kompressor des Motors sind in der neuen Bauform wie bei Mercedes voneinander getrennt. Bei der Aufhängung arbeitet man beim Alpine F1 Team mit Pushrod-System vorne und Pullrod-System hinten. Wenn man genau hinschaut erkennt man ein Merkmal, dass kein zweites Auto in der Formel 1 zu aufweist. Die unteren Querlenker an der Hinterachse sind zu den oberen Querlenkern um ein ganzes Stück versetzt. Betrachtet man das Auto aus der Vogelperspektive wird dies deutlich sichtbar. Am Ende der Saison belegt Fernando Alonso den achten Platz und sein Teamkollege Esteban Ocon den neunten Platz. Dabei fuhr Alonso insgesamt bei 15 Rennen in die Punkte und gewann das interne Duell gegen Ocon mit 81 zu 74 Punkten. In der Konstrukteurswertung verbessert sich das Alpine F1 Team gegenüber der Saison 2021 von Platz 5 auf Platz 4.


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