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Fiat Bartoletti 306/2 Renntransporter Ferrari JCB Racing rot 1:18 Norev

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Fiat Bartoletti 306/2 Renntransporter Ferrari JCB Racing rot 1:18 Norev

Norev

1:18

JCB Racing
1000 Stk.

Fiat Bartoletti 306/2 Renntransporter Ferrari

187701

rot
3551091877011

Das Modell wurde in der gewohnt hochwertigen Norev-Qualität produziert und spiegelt das Original bestmöglich wider.

Modellbesonderheiten:

  • originalgetreue Innenraumausstattung
  • Limited Edition
  • Exklusiv für ck-modelcars
  • Ladegut nicht enthalten!
  • Decals enthalten

 

 

Modellbesonderheiten:

• bewegliche Laderampen in Holzoptik
• mit lenkbarer Vorderachse
• limited edition 1.000 Stk
• Exklusivmodell


Länge des Modells: ca. 62 cm,
mit ausgeklappter Laderampe 82 cm


Das hochwertig gebaute Modell wird in Diecast produziert. Es besitzt bewegliche Laderampen, um die Fahrzeuge authentisch zu beladen. Ein Eyecatcher ist das Holz  auf den Rampen. Die Länge des Modellautos beläuft sich auf rund 60 cm; mit ausgeklappter Laderampe sogar auf 82 cm.


Zusatzinformationen:
Die beeindruckend gut gemachte Miniatur des Bartoletti-Renntransporters 306/2 im Maßstab 1:18 aus der Fertigung von Norev erscheint jetzt im Ferrari-Design. Klappt der Sammler die voll funktionierende Laderampe aus, misst sie in der Länge beeindruckende 82 Zentimeter. Das Vorbild baut auf einem Bus-Chassis vom Typ Fiat 642 RN2 von 1956 auf. Dessen 6,6 Liter-Sechszylinder-Diesel-Reihenmotor vom Typ 364A leistete im Ursprung 67 kW / 92 PS. Karosseriebauer Bartoletti lieferte das Neufahrzeug 1960 an das Reventlow Scarab F1 Team für den Einsatz in der Formel 1 aus.
Nach dessen Insolvenz, einem Gastspiel bei Lotus und einem weiteren gescheiterten Verkauf ging der Bartoletti 1963 zurück an den Hersteller; Carroll Shelby übernahm ihn 1964 und spendierte dem Transporter aus Gewichtsgründen eine dritte Achse. 1969 erwarb David Piper den Bartoletti und vermietete ihn an die Produktionsfirma des Kinofilms "Le Mans", die ihn in den Farben des Renault/Mirage-Teams, dann in der Aufmachung der Porsche-/Gulf-Mannschaft und schließlich im satten Rot der Scuderia Ferrari lackierte. JC Bamford kaufte das Fahrzeug im Anschluss und nutzte es in der Farbe der Italiener für den Transport historischer Rennwagen: Das Vorbild für dieses Modellauto.

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