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Citroen DS PLR Break Michelin Mille Pattes 1972 orange / gelb / schwarz 1:18 CMR

Citroen DS PLR Break Michelin Mille Pattes 1972 orange / gelb / schwarz 1:18 CMRCitroen DS PLR Break Michelin Mille Pattes 1972 orange / gelb / schwarz 1:18 CMRCitroen DS PLR Break Michelin Mille Pattes 1972 orange / gelb / schwarz 1:18 CMRCitroen DS PLR Break Michelin Mille Pattes 1972 orange / gelb / schwarz 1:18 CMRCitroen DS PLR Break Michelin Mille Pattes 1972 orange / gelb / schwarz 1:18 CMRCitroen DS PLR Break Michelin Mille Pattes 1972 orange / gelb / schwarz 1:18 CMRCitroen DS PLR Break Michelin Mille Pattes 1972 orange / gelb / schwarz 1:18 CMRCitroen DS PLR Break Michelin Mille Pattes 1972 orange / gelb / schwarz 1:18 CMRCitroen DS PLR Break Michelin Mille Pattes 1972 orange / gelb / schwarz 1:18 CMRCitroen DS PLR Break Michelin Mille Pattes 1972 orange / gelb / schwarz 1:18 CMR
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Citroen DS PLR Break Michelin Mille Pattes 1972 orange / gelb / schwarz 1:18 CMR

CMR

1:18

Citroen DS PLR Break Michelin "Mille Pattes"

CMR137

715235273609
orange / gelb / schwarz

exklusiv für ck-modelcars und modelissimo Das Modell wurde in der gewohnt hochwertigen CMR-Qualität produziert und spiegelt das Original bestmöglich wider.

Der Citroen "Mille Pattes" bzw. "Tausendfüßler" entstand 1972 auf der Basis eines Citroen DS nach den Entwürfen von Designer Flaminio Bertoni, dem Schöpfer des 2CV.

Das Kürzel "PLR" des Citroen DS PLR Break Michelin bedeutet "Poids Lourd Rapide", also ein schneller Lastkraftwagen. Er wurde dazu eingesetzt, die Fahreigenschaften von Lkw-Reifen bei hohem Tempo zu testen. In der Mitte, hinter den Türen, konnte ein riesiger Lkw-Reifen mit einer Krankonstruktion auf die Fahrbahn abgesenkt werden und über den Asphalt rasen. Wenn er platzte, passierte nichts, denn die anderen zehn Reifen der fünfachsigen DS sorgten für perfekte Bodenhaftung.

Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 180 Kilometer pro Stunde, umgesetzt mit zwei V8 aus der Corvette mit jeweils 425 PS und 7,4 Litern Hubraum. Das Vorbild dieses Diecast-Modells misst in der Länge 7,20 Meter bei einem Gewicht von über 9 Tonnen.

Die Karosserie des Modells bleibt geschlossen, aber es gibt eine sehr realitätsnah gestaltete Fahrgastzelle mit roten Sitzen und den typischen DS-Instrumenten.

Dazu verbaut CMR riesige Lkw-Rückspiegel und eine lange Dachantenne. die 1972 auch zur Übermittlung der erfassten Daten per Funk diente. Die 1:18-DS rollt auf silbernen Stahlfelgen und hat wegen der Überbreite hinten sogar drei Heckfenster. Vorne ist in Gelb die Originalmotorhaube der Göttin von Citroen zu erkennen.

 

Maße:

  • Länge: 40 cm
  • Breite: 12,5 cm
  • Höhe: 13 cm (inklusive Antenne)
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