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Alberto Ascari Ferrari 500 F2 #1 Deutschland GP F1 Weltmeister 1953 1:43 Brumm

Alberto Ascari Ferrari 500 F2 #1 Deutschland GP F1 Weltmeister 1953 1:43 BrummAlberto Ascari Ferrari 500 F2 #1 Deutschland GP F1 Weltmeister 1953 1:43 BrummAlberto Ascari Ferrari 500 F2 #1 Deutschland GP F1 Weltmeister 1953 1:43 BrummAlberto Ascari Ferrari 500 F2 #1 Deutschland GP F1 Weltmeister 1953 1:43 BrummAlberto Ascari Ferrari 500 F2 #1 Deutschland GP F1 Weltmeister 1953 1:43 BrummAlberto Ascari Ferrari 500 F2 #1 Deutschland GP F1 Weltmeister 1953 1:43 Brumm
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Alberto Ascari Ferrari 500 F2 #1 Deutschland GP F1 Weltmeister 1953 1:43 Brumm

Brumm

1:43

Scuderia Ferrari

Alberto Ascari

Ferrari 500 F2

Formel 1

Pole Position Deutschland GP Nürburgring / Formel 1 Weltmeister 1953
1953
200 Stk.

S20/12

8020677026341

Das Modell wurde in der gewohnt hochwertigen Brumm-Qualität produziert und spiegelt das Original bestmöglich wider.

Modellbesonderheiten:

  • Limited Edition
  • mit Figuren und Zubehör

 

Hintergrund / Rennverlauf:

Den Start gewann Fangio, doch Ascari konnte ihn noch im Verlauf der ersten Runde überholen und diese mit einem Vorsprung von 10 Sekunden auf das Verfolgerfeld beenden. Der an zweiter Stelle liegende Fangio wurde von Hawthorn angegriffen. Die beiden lieferten sich in der Folge ein Duell, bei dem mal der eine, mal der andere vorn lag, am Ende einer Runde jedoch immer Hawthorn. Das Rennen schien sich zu einer in der Vergangenheit häufig gesehenen Alleinfahrt von Ascari zu entwickeln, als er aus der fünften Runde auf nur drei Rädern die Box ansteuerte. Ein Rad hatte er verloren. Da er auf den drei Rädern auch nicht gut bremsen konnte, kam er erst hinter seiner Box zum Stehen. Das Zurückschieben und die Reparatur kosteten ihn 4 Minuten. Jetzt lag Hawthorn vorn, Fangio immer noch dicht dahinter. Durch das Duell der beiden konnte Farina zu ihnen aufschließen und beide im Verlauf der 8. Runde überholen. Fangio gelang es in dieser Runde außerdem, an Hawthorn vorbeizugehen. Diese Reihenfolge blieb bis ins Ziel unverändert. Es war Farinas fünfter und letzter Sieg in einem Weltmeisterschaftslauf. Ascari konnte nach seiner Reparatur wieder vier Plätze gutmachen, aber sein Wagen lag nach der Reparatur schlecht und so tauschte er ihn am Ende der neunten Runde gegen den Wagen Villoresis. Mit diesem Wagen fuhr er die schnellste Runde (9:56,0 Minuten), doch in der 15. Runde musste er ihn mit Motorschaden an der Box abstellen. Dennoch konnte er am Ende des Rennens die Titelverteidigung feiern, denn keiner seiner verbleibenden Rivalen hatte das Rennen gewonnen.

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