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Hart, kantig, legendär: Der Niedzwiedz-Omega Evo 500 als Modell

Hart, kantig, legendär: Der Niedzwiedz-Omega Evo 500 als Modell

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Opel und die DTM – über Jahrzehnte war die Marke nicht aus der populären Tourenwagen-Meisterschaft wegzudenken. Der Calibra und der Astra waren echte Fanlieblinge. Doch auch vor diesen Modellen waren die Rüsselsheimer in der Serie aktiv – und das mit einem ganz besonderen Rennwagen. UVP 79,95 €, Art-Nr.: W18045003

1991 trat Opel mit dem Opel Omega Evo 500 Commodore an. Das Besondere daran: Er war groß, kantig und technisch anspruchsvoll. Sein bulliger Reihensechszylinder, die breiten Schürzen und der hydraulisch gesteuerte Heckspoiler verliehen ihm eine Präsenz, die Zuschauer auf und neben der Strecke begeisterte. Während sich die Konkurrenz auf Leichtbau und Wendigkeit konzentrierte, setzte Opel in Zusammenarbeit mit Irmscher auf Stabilität und pure Motorleistung.

Gesteuert wurde dieser robuste Bolide von einem echten Routinier: Klaus Niedzwiedz. Der Dortmunder gehörte schon damals zu den populärsten Fahrern im Feld – nicht zuletzt aufgrund seiner Tätigkeit als Journalist und Fernsehmoderator. Für das Opel Team Eggenberger startete er 1991 als einer von insgesamt acht Piloten mit dem Fahrzeug in der DTM. Ihr Rennstreckendebüt feierten Niedzwiedz und sein Omega Evo 500 #25 beim Saisonauftakt im belgischen Zolder.

Niedzwiedz wusste den Omega Evo 500 trotz seines vergleichsweise hohen Gewichts beeindruckend zu bewegen. Auch wenn er im direkten Duell mit den BMW M3 und Mercedes 190E oft einen schweren Stand hatte, zeigte er immer wieder sein fahrerisches Können und holte respektable Ergebnisse, die Opel im dichten DTM-Feld sichtbar hielten. Punkte und die großen Erfolge blieben jedoch aus.

Einen gewissen Kultstatus erhielt das Fahrzeug trotzdem – so verkörpert der Opel Omega 500 nicht nur ein Stück Motorsportgeschichte, sondern ist auch ein Symbol für den Kampfgeist einer Marke, die sich in der härtesten Tourenwagen-Serie Europas gegen übermächtige Gegner behaupten wollte.

Damit gehört das Modell in die Sammlung eines jeden DTM- und Opel-Fans. Dank WERK83 gibt es das Fahrzeug jetzt im Maßstab 1:18 für die Vitrine zu Hause. Wie gewohnt bei WERK83 besticht das Modell mit Originaltreue und Detailverliebtheit – etwas durch lenkbare Vorderräder und zu öffnende Türen.

 

Opel Omega Evo 500 Commodore #25 DTM 1991 Klaus Niedzwiedz 1:18 WERK83, UVP 79,95 €, Art-Nr.: W18045003

 


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Opel Omega Evo 500 Commodore #25 DTM 1991 Klaus Niedzwiedz 1:18 WERK83Opel Omega Evo 500 Commodore #25 DTM 1991 Klaus Niedzwiedz 1:18 WERK8339,58 €

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